En règle générale, les châssis peuvent être divisés en trois catégories :
- Châssis de table : les tables sont de petites unités autonomes et peu encombrantes servant à fixer un système de raccord et un support de big bag. Voir aussi à ce sujet la rubrique Tables d’appui.
- Châssis de portique : les portiques à bras en porte à faux ou de pont sont des stations autonomes servant à fixer un système de raccord et un support de big bag. Ils se composent du châssis de cadre et d’un rail de roulement intégré avec palan à chaîne et agrès de chargement.
- Châssis modulaires : les châssis modulaires sont des stations autonomes et utilisables de manière flexible pour la vidange intermittente de big bags. Ils se composent d’un châssis de cadre, d’un dispositif de réglage de la hauteur pneumatique pour les big bags et du dispositif de serrage de la manche de sortie correspondant pour le système de raccord. Un chariot élévateur, qui suspend le big bag dans le châssis modulaire, est généralement utilisé comme appareil de levage.
- Station de vidange de big bags autonome
- Également adaptés pour les très grandes hauteurs de plafond et les plafonds peu résistants, prise en compte de la qualité du sol nécessaire
- Pesage de retrait possible
- Comme portique à bras en porte à faux peu encombrant (ancrage au sol nécessaire) ou portique de pont pour une répartition uniforme de la charge au sol
- Acier normal galvanisé, laqué ou acier inoxydable
- En option, les châssis modulaires sont mobiles ou dotés d’un support pour chariot élévateur. Un palan à chaîne peut être utilisé à la place du chariot élévateur comme appareil de levage
Des châssis sont nécessaires pour fixer le système de raccord, le support de big bag et les accessoires. Il existe diverses variantes en fonction du domaine d’utilisation, du secteur et de la hauteur de service. Selon le comportement à l’écoulement du produit, tous les châssis peuvent être équipés de différentes tables d’appui et de diverses aides à la décharge et options. En fonction des exigences, la hauteur, la largeur et les accessoires peuvent être combinés individuellement. Des matériaux peuvent aussi être définis selon les spécifications. Sur tous les châssis, il faut veiller à ce que la hauteur de service optimale des systèmes de raccord soit à peu près égale à 1 600 mm.
